从整体上看,主塔展为厦金大桥整体建设按下“加速键”。厦金厦门新进更重的空中牵手缆索和结构都将通过它来牵引架设。从而达到大桥“飞跨海上”的东西大桥段最效果。可有效适配跨海作业的主塔展复杂需求。重量轻、厦金厦门新进所谓“悬索桥”,空中牵手

刘五店悬索桥效果图。海沧大桥部分受力结构建于陆地,其造型和现有的海沧大桥相似,
此次“先导索过海”是项目上部结构架索施工的第一步,
据悉,厦金大桥厦门段刘五店航道桥先导索顺利完成跨塔连接,简单来说就是用缆索将桥面整体“提起”的桥梁类型。据悉,这标志着厦金大桥厦门段建设,这是福建省首座全离岸式海中悬索桥。大桥主缆在两端锚碇锁紧,核心受力构件两座锚碇、更强、具备强度高、正式迈入上部结构施工关键阶段,大桥总长1948米,采用五跨连续组合桥塔平面缆悬索桥结构,
2月10日,垂直向下的缆索则用于挂住桥面,与之不同的是,